Nuro buvo suteiktas leidimas Kalifornijos viešuosiuose keliuose pradėti be vairuotojo „Lucid Gravity“ visureigių, turinčių autonominę technologiją, bandymus – transporto priemones, kurios galiausiai bus naudojamos „Uber“ aukščiausios kokybės robotaksi paslaugoje. Tačiau Silicio slėnyje įsikūręs startuolis, kurį palaiko „Nvidia“ ir „Uber“, sako, kad dar nėra pasiruošęs pradėti.
Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas, agentūra, reguliuojanti autonominių transporto priemonių bandymus ir diegimą valstijoje, antradienį „TechCrunch“ patvirtino, kad pakeitė Nuro be vairuotojo AV leidimą, įtraukdama „Lucid Gravity“ transporto priemones.
Nuro šešerius metus turėjo leidimą be vairuotojo, tačiau jis buvo taikomas tik mažo greičio pristatymo transporto priemonei eksploatuoti – programa buvo nutraukta, kai startuolis pakeitė savo verslo modelį ir daugiausia dėmesio skyrė technologijų licencijavimui tokioms įmonėms kaip Uber.
Šis naujausias leidimas be vairuotojo leidžia Nuro išbandyti Lucid transporto priemones be žmogaus saugos operatoriaus prie vairo. „Nuro“ atstovas Davidas Salguero sakė „TechCrunch“, kad bendrovė tikisi pradėti bandymus be vairuotojų vėliau šiais metais, nepateikdama papildomos informacijos apie laiką.
Leidimas be vairuotojo yra viena iš daugelio reguliavimo kliūčių, kurias Nuro turi įveikti, kad Uber galėtų pradėti teikti aukščiausios kokybės robotaksi paslaugą. Nuro taip pat turės gauti leidimą važiuoti be vairuotojo iš Kalifornijos komunalinių paslaugų komisijos ir dislokavimo leidimą iš DMV.
Kol kas „Nuro“ ir „Uber“ bando „Lucid“ automobilius autonominiu režimu su žmogaus saugos operatoriumi vairuotojo vietoje. Praėjusį mėnesį šis bandymas buvo išplėstas, kad „Uber“ darbuotojai galėtų paprašyti autonominio pasivažinėjimo „Lucid robotaxi“ su žmonių saugos operatoriumi, naudojant „Uber“ programą.
Kadangi Nuro daro pažangą testuodamas, Uber padidino savo įsipareigojimą Lucid.
Techcrunch renginys
San Franciskas, Kalifornija
|
2026 m. spalio 13-15 d
Kai 2025 m. liepos mėn. buvo paskelbtas trišalis sandoris, Uber pareiškė, kad investuos 300 mln. Nuo to laiko ji buvo išplėsta iki 500 milijonų dolerių ir mažiausiai 35 000 robotaksi, o susitarimas pakeistas įtraukiant mažiausiai 10 000 Gravity visureigių ir 25 000 elektromobilių, pagamintų ant būsimos Lucido vidutinio dydžio platformos.
Šiuose elektromobiliuose bus įrengta „Nuro“ autonominė transporto priemonių sistema, kurią maitina „Nvidia“ „Drive AGX Thor“ kompiuteris. Sausio mėnesį pristatytas „Lucid Gravity robotaxi“ yra aprūpintas didelės raiškos kameromis, kietojo kūno „Lidar“ jutikliais ir radarais, kurie padeda savarankiško vairavimo sistemai suvokti realaus pasaulio aplinką ir joje veikti.
„Uber“ taip pat investavo į „Nuro“ milijonus dolerių.
„Lucid“ pristatė 75 inžinerines transporto priemones „Nuro“ ir „Uber“, o bandymai ir ridos kaupimas vyksta keliuose JAV miestuose, antradienį elektromobilių gamintoja paskelbė per savo pirmojo ketvirčio pajamų tyrimą.
„Lucid“ antradienį pranešė, kad komercinės robotaksi operacijos turėtų prasidėti 2026 m. pabaigoje. Gali būti, kad šios robotaksi operacijos nebus be vairuotojų arba bus apribotos kaip nors kitaip, atsižvelgiant į reguliavimo patvirtinimus.
Vis dėlto „Lucid“ vadovai skambučio metu nuteikė teigiamą toną, pažymėdami, kad visi vystymai ir sertifikavimas vyksta taip, kaip tikėtasi.
Kai perkate per mūsų straipsniuose pateiktas nuorodas, galime uždirbti nedidelį komisinį atlyginimą. Tai neturi įtakos mūsų redakcinei nepriklausomybei.
