Sveiki sugrįžę „TechCrunch“ mobilumas – Jūsų centrinis naujienų ir įžvalgų apie transporto ateitį centras. Prisiregistruokite čia nemokamai – tiesiog spustelėkite „TechCrunch“ mobilumą!
Prisiminkite praėjusią savaitę, kai Aurora Susitiko su dideliu etapu-tiesiog gurkšnojant pagal savo terminą-ir paleido be vairuotojo savarankiško vairavimo sunkvežimių paslaugą? Welp, šią savaitę „Aurora“ vėl padarė antraštes, tačiau dėl stebėtinai pasikeitus lyderystei.
Įkūrėjas Sterlingas Andersonaskuris buvo vyriausiasis produkto pareigūnas, atsistatydina iš savo pareigų ir valdybos. Jokio tikro žodžio apie tai, kas paskatino jo atsistatydinimą, be kai kurių komentarų, kuriuos jis pateikė per bendrovės Q1 pelno skambutį. „Palikti„ Aurora “yra vienas sunkiausių mano kada nors priimtų sprendimų, ypač atsižvelgiant į įdomią sceną„ Aurora “, – sakė jis. „Būtent tai man suteikė pasitikėjimo, kad dabar yra tinkamas laikas“.
Jis taip pat tiksliai nesakė, kur eina, išskyrus tai, kad tai bus „jaudinanti išorės galimybė vyresniojo lyderio vaidmenyje ikoninėje pasaulinėje įmonėje“.
Aš leisiu jums visiems leisti jūsų statymus.
„Aurora“ spaudžia be Andersono. Bendrovė per savo pajamas paskelbė, kad naktį pradės siųsti savo savarankiškai važiuojančius sunkvežimius ir per nepalankias oro sąlygas, tokias kaip lietus ar stiprus vėjas iki 2025 m. Antrosios pusės. Bendrovė taip pat planuoja išplėsti savo vairuotojo sunkvežimių maršrutą už Dalaso iki Hiustono ir į El Pasą bei Phoenix.
Mažas paukštis
Turite mums patarimą? El. Paštu „Kirsten Korosec“ adresu Kirsten.korosec@techcrunch.com Arba mano signalas adresu Kkorosec.07, Sean O'Kane el. Paštu sean.okane@techcrunch.com arba Rebecca Bellan el. Paštu Rebecca.bellan@techcrunch.com. Arba patikrinkite Šios instrukcijos Norėdami išmokti susisiekti su mumis per užšifruotas pranešimų programas ar „SecuredROP“.
„TechCrunch“ renginys
Berkeley, CA
|
Birželio 5 d
Užsisakykite dabar
Deals!
Ne kiekvieną dieną valstybinė įmonė pakeičia kursą ir eina privati. Bet vėlgi, tai nėra normalūs laikai. Ypač bet kuriai kompanijai, užklupusiems JAV ir Kinijos prekybos kare.
Paimti Zeekrpavyzdžiui. Prieš metus Kinijos EV kompanija debiutavo Niujorko vertybinių popierių biržoje. Dabar, patronuojanti įmonė „Geely Auto“ nori imtis „Zeekr“ privačių, reaguodamas į D.Trumpo administracijos idėją, kad Kinijos kompanijos būtų pašalintos iš Amerikos vertybinių popierių biržų.
Kiti pasiūlymai, kurie atkreipė mano dėmesį …
„Bosch Ventures“ Turi naują 270 milijonų dolerių fondą, kuris tęs savo tradicijas investuoti į „Deep Tech“ startuolius. Generalinis direktorius Ingo Ramesohl „TechCrunch“ pasakojo planą daugiau savo pinigų įdėti į Šiaurės Amerikos startuolius.
Investuotojai, kurie anksčiau rėmė Indijos „Uber“ konkurentą „Blusmart“ pasiūlė planą įšvirkšti dar 30 milijonų dolerių į kovojantį kabinos kabinetą, kuris praėjusį mėnesį staiga sustabdė operacijas. Bet yra laimikis.
Kvėpuoti„Battery Software Startup“, surinkusi 21 milijoną dolerių per B serijos turą, vadovaujamą „Kinnevik Online AB“, bendrovė „TechCrunch“ pasakojo tik. Dalyvavo „LowerCarbon Capital“ ir „Volvo Cars Tech Fund“.
Doordash Paskelbė du pagrindinius įsigijimus, kai plečiasi į Europą. Bendrovė sutiko nusipirkti savo JK konkurentą Delimsoo Už maždaug 2,9 milijardo svarų sterlingų (apie 3,87 milijardo dolerių) ir atskirai teigė, kad perka Septyni kambariai – Tai suteikia CRM, rinkodaros ir operacijų programinę įrangą, skirtą padėti restoranams, viešbučiams ir viešoms vietoms su rezervacijomis ir svečių valdymu – už 1,2 milijardo dolerių grynaisiais.
Tuo tarpu Uber Šią savaitę buvo užimta, įsigijo įmones ir į jas investuodavo.
„Uber“ padidino savo investicijas į Kinijos autonominių transporto priemonių kompaniją „Weride“ 100 mln. Atskirame sandoryje „Uber“ taip pat įsigijo 85% kontroliuojantį akcijų paketą „Trendyol Go“internetinis patiekalų ir maisto prekių pristatymo verslas, įsikūręs Stambule, už maždaug 700 milijonų dolerių grynaisiais.
Žymūs skaitymai ir kiti smulkmenos
Autonominės transporto priemonės
Štai personalo jungiklis, kurio nesitikėjau. Mo Elshenawybuvęs „Nowercuthed“ savarankiškai važiuojančių automobilių kompanijos prezidentas ir CTO Kruizaską tik buvo paskirtas „Telehealth and Wellness Company“ vyriausiojo technologijų pareigūnu Hims & jos. Kalbėjau su „HiTs“ ir jos įkūrėju ir generaliniu direktoriumi Andrew Dudumasir jis sakė, kad ypač daugiausia dėmesio skyrė AV pramonei, kad surastų kitą CTO. Štai kodėl.
Nuro Pradėjo išbandyti savo AV techniką Las Vegaso juostoje. Neseniai atsisėdau su įkūrėju ir prezidentu Dave'u Fergusonu. Stebėkite atnaujinimą, kodėl įmonė perkėlė savo verslo modelį.
Tesla„Robotaxi“ ir „Cybercab“ prekės ženklai pasiekė keletą kliūčių. JAV patentų ir prekių ženklų biuras Atsisakė „Tesla“ bandymo pažymėti terminą „robotaxi“, atsižvelgiant į jos transporto priemones, nes jis yra per daug bendras. Tuo tarpu „Tesla“ paraiškos dėl prekės ženklo termino „kibernetinis“ buvo sustabdytos dėl to, kad įmonės siekia panašių „kibernetinių“ prekių ženklų.
Uber Užrakino partnerystę su trimis Autonominių Kinijos transporto priemonių kompanijomis – Pony AiAr Momentasir Weride – Siekdamas įgyti „Robotaxi“ rinkos dalį Viduriniuose Rytuose ir Europoje. Išnaša: Šie sandoriai neturi veikti Kinijoje.
Waymo Paskelbė, kad ji turi naują 239 000 kvadratinių metrų gamyklą Fenikso priemiestyje Mesa, sudarydamas susitarimą su „Magna“, kad būtų sukurta daugiau nei 2000 autonominių „Jaguar I-Pace“ transporto priemonių. Akivaizdu, kad tai sulaukė daug dėmesio. Bet aš labiausiai domėjausi, kad pagaliau išmokau esamo „Waymo“ komercinio laivyno dydžio, kuris dabar yra 1500.
Kelias daro raundus aukšto rango vykdomojo valdymo rinkinyje. Galbūt prisimenate Billo Gateso vaizdo įrašą vienoje iš „Wayve“ autonominių bandomųjų transporto priemonių. Dabar tai „Virgin Group“ įkūrėjas Seras Richardas Bransonas pasukti. PS Branson yra „Wayve“ investuotojas. BTW, „Fortune“ smegenų audra surengė savo AI konferenciją Londone, o „Wayve“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Alexas Kendall buvo ten. Jis turėjo keletą įdomių komentarų apie bendrovės „iki galo“ požiūrį ir „Tesla“ Eloną Muską.
ZOOX daugiau nei savaitę pristabdė savo be vairuotojų testavimo programą ir po avarijos Las Vegase paskelbė savanorišką savo programinės įrangos prisiminimą.
Elektrinės transporto priemonės, įkrovimas ir baterijos
„Cadillac Celestiq EV“ – Taip, tas monstras – yra čia, o bendraautorius Emme Hall turi minčių praleidęs dieną už vairo.
Tai uždarbio sezonas, o JAV ir Kinijos prekybos karas visur pradeda palikti įbrėžimą ant automobilių gamintojų dažų. Ir gerai, aš nemanau, kad galėsime tai išspręsti.
„Ford“ ir Generaliniai varikliai Išsitraukė jų patarimus už metus, nurodydamas ekonominį netikrumą, susijusį su D.Trumpo tarifais. Tuo tarpu Rivianas Sakė, kad šiais metais ji greičiausiai pristatys mažiau transporto priemonių (nuo 40 000 iki 46 000 EV), nei anksčiau buvo prognozuojama dėl tarifų ir kitų reguliavimo pakeitimų. Priminimas: Bendrovė jau stebėjo savo trečiuosius metus, nesant didėjimo, prieš mažinant rekomendacijas. Vis dėlto buvo keletas gerų naujienų „Rivian“: tai uždirbo bendrąjį pelną (taip, aš žinau, kad bendrasis pelnas taip pat nėra mano fave). Tačiau tai atitiko sutartinį etapą, kuris atrakino apie 1 milijardą dolerių iš „Volkswagen Group“ finansavimo, kaip bendros įmonės su Vokietijos automobilių gamintoju dalis.
„Ford“ padidina „Allecric Mustang Mach-e“ visureigio ir „Maverick“ pikapo kainą net 2 000 USD dėl importo mokesčių, kuriuos Trumpas skiria Meksikoje pagamintose transporto priemonėse.
Lucid Motors Ankstyvosiose stadijose, pristatydamas ilgai lauktą elektrinio sunkio visureigį, dirbo per tam tikrą kokybišką „žagsėjimą“.
„Mitsubishi“ varikliai yra derybose su Foxconn Norėdami įsigyti elektromobilių modelį, Japonijos automobilių gamintojas planuoja parduoti Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje 2026 m. Antroje pusėje.
Tesla Pardavimai ir toliau mažėja visoje Europoje, nepaisant balandžio EV pardavimų.
Skrydžio ateitis
Joby Aviation Atrodo, kad jos pirmojo ketvirčio uždarbio ataskaitos, kuriai taikoma pirmoji komercinių keleivių tarnyba 2026 m. Elektrinis vertikalus pakilimas ir nusileidimo pradedantysis „SPAC“ buvo nukreiptas į 2025 m., Tada sakydavo „2026 m. Pradžioje“. Dabar tai tik 2026 m., Tai rodo, kad jis gali būti ne kitų metų pradžioje.