Šią savaitę „Tesla“ iš Arizonos reguliuotojų gavo leidimą keliauti, o tai leido automobilių gamintojui pradėti teikti robotaksi paslaugą valstijoje.
Arizonos transporto departamento atstovas spaudai TechCrunch sakė, kad automobilių gamintojas kreipėsi dėl Transportation Network Company leidimo lapkričio 13 d. Tesla atitiko reikalavimus, kad galėtų veikti kaip TNC ir, remiantis ADOT, leidžiama nuo lapkričio 17 d.
Leidimas yra paskutinis reguliavimo žingsnis siekiant pradėti robotaksi paslaugą Arizonoje, valstijoje, kuri tapo autonominių transporto priemonių technologijų bandymų ir plėtros centru. „Waymo“, „Alphabet“ priklausanti savarankiško vairavimo įmonė ir dominuojanti robotaksi tiekėja JAV, teikia paslaugą Finikso rajone nuo 2018 m. Šiandien „Waymo robotaxis“ apima 315 kvadratinių mylių aptarnaujamą plotą didesnėje Finikso metro zonoje.
Pagal Arizonos valstijos įstatymus įmonės taiko ir laikosi savęs sertifikavimo proceso, kad išbandytų autonomines transporto priemones su vairuotoju arba be jo. Tačiau tai neleidžia įmonei teikti robotaksi paslaugos, kuri apmokestinama už pasivažinėjimą. Bet kuri įmonė, kuri nori teikti pavėžėjimo paslaugą, kurią valdo žmogus arba robotas, turi kreiptis dėl Transportation Network Company leidimo.
Birželio mėnesį „Tesla“ susisiekė su Arizonos transporto departamentu dėl autonominių transporto priemonių pasidalijimo paslaugų, kad pradėtų sertifikavimo procesą. Bendrovė išreiškė susidomėjimą veikti Phoenix metro zonoje, tuo metu „TechCrunch“ sakė atstovas.
Vėliau „Tesla“ kreipėsi dėl autonominių transporto priemonių bandymų / eksploatavimo su vairuotoju ir bandymų / eksploatavimo be vairuotojo. ADOT atstovas patvirtino, kad „Tesla“ rugsėjį atliko Arizonos savisertifikavimo procesą, kad išbandytų autonomines transporto priemones.
Arizona yra tarp kelių valstijų, į kurias Tesla generalinis direktorius Elonas Muskas nusitaikė į bendrovės robotaksi paslaugą.
Techcrunch renginys
San Franciskas
|
2026 m. spalio 13-15 d
Birželio mėnesį „Tesla“ Pietų Ostine pradėjo ribotą robotaksi paslaugą. Nors paslauga išaugo, įmonėje keleivio vietoje sėdi žmogaus saugos operatorius.
„Tesla“ taip pat pradėjo teikti pseudovažinėjimo paslaugas Kalifornijoje, nors jai trūksta tinkamų leidimų teikti komercinę robotaksi paslaugą valstijoje. Vietoj to, įmonė, turinti leidimą teikti užsakomųjų skrydžių paslaugą, vairuotojus paima darbuotojus, vairuojančius „Tesla Model Y“ automobilius, turinčius pažangią vairavimo pagalbos sistemą, vadinamą „Full Self-Driving Supervised“.
