Pasak šaltinių, Indijos „Spinny“ finansuoja 160 mln. USD, kad įsigytų „GoMechanic“.

„TechCrunch“ sužinojo, kad Indijos internetinė naudotų automobilių prekyvietė „Spinny“ surenka apie 160 mln.

G serijos ratas, apimantis pirminių ir antrinių sandorių derinį, 10 metų senumo startuolį įvertintų maždaug 1,8 mlrd.

Beveik 90 milijonų dolerių turas yra pagrindinis, sakė žmonės; Esamas investuotojas „Accel“ jau pervedė apie 44 mln. Likusioje pirminio etapo dalyje dalyvauja naujas investuotojas, tačiau „TechCrunch“ negalėjo patvirtinti jo specifikos.

Žmonės sakė, kad „WestBridge Capital“ naujajame etape padvigubėja, turėdamas panašaus dydžio čekį, kaip ir ankstesnė investicija. Šių metų pradžioje įmonė į Spinny's Series F etapą investavo apie 35–40 mln.

Pasak žmonių, didžiąją dalį antrinės sandorio dalies parduoda Indijos rizikos kapitalo įmonė „Fundamentum“, o „Blume Ventures“ taip pat tikimasi dalį savo akcijų.

„Accel“, „Fundamentum“ ir „Blume Ventures“ neatsakė į prašymus komentuoti. WestBridge Capital atsisakė komentuoti.

Kovo mėnesį Spinny surinko 131 mln. USD per pirmąją savo F serijos etapą, kuriam vadovavo „Accel“, dalyvaujant „Fundamentum“, o birželio mėnesį padidino padidinimą iki maždaug 170 mln. USD, įtraukdama „WestBridge Capital“. Šios lėšos buvo skirtos „Spinny“ pagrindiniam naudotų automobilių verslui plėsti.

Tačiau naujas turas keliamas specialiai „GoMechanic“ įsigijimui finansuoti ir investuoti į jos platformą, nenaudojant turimų startuolio grynųjų pinigų atsargų, sakė žmonės. Ankstesnėse ataskaitose buvo teigiama, kad „Spinny“ galėtų nusipirkti „GoMechanic“ už maždaug 4,5 milijardo rupijų (apie 49,70 mln. USD) grynųjų pinigų ir akcijų sandoriu.

„Lifelong Group“ vadovaujamas konsorciumas įsigijo „GoMechanic“ 2023 m., kai startuolis pripažino padaręs „didelių klaidų“ savo finansinėse ataskaitose. Startuolį anksčiau rėmė aukšto lygio investuotojai, įskaitant „Sequoia Capital“, „Tiger Global“ ir „SoftBank“.

„Spinny“ įsigijus „GoMechanic“ padidėtų kontrolė visoje naudotų automobilių vertės grandinėje. Gurugrame įsikūręs startuolis sukūrė didelį vartotojams skirtą verslą, per mėnesį parduodant apie 13 000 naudotų automobilių, pirmiausia tiesiogiai pirkėjams ir, kiek mažesniu mastu, prekiautojams per aukciono platformą. „Spinny“ valdo savo didelius atnaujinimo centrus, kad atnaujintų transporto priemones prieš pardavimą, o klientų automobilių aptarnavimui po pardavimo pasikliauja trečiųjų šalių aptarnavimo parduotuvėmis – „GoMechanic“ gali sukurti spragą savo viduje.

„GoMechanic“ taip pat veiktų kaip „dviejų krypčių“ piltuvėlis Spinny, sakė su šiuo klausimu susipažinęs asmuo. Platforma aptarnautų per „Spinny“ pirktas ar parduodamas transporto priemones ir padėtų pritraukti automobilių savininkus, kurie galbūt dar nėra klientai. Tai galėtų padėti išplėsti „Spinny“ transporto priemonių pasiūlą nepadidinant klientų įsigijimo išlaidų.

Numatoma, kad Indijos naudotų automobilių rinka iki 2030 m. išaugs maždaug 10% iki maždaug 9,5 mln. vienetų, palyginti su šiandieniniais beveik 6 mln. vienetų, remiantis naujausia „Mahindra First Choice“ ir „Volkswagen Pre-owned Certified“ ataskaita.

„GoMechanic“ sandoris reikštų naujausią „Spinny“ žingsnį, siekiant išplėsti savo pėdsaką Indijos automobilių rinkoje. Pastaraisiais mėnesiais startuolis išplėtė ne tik naudotų automobilių pardavimą, bet ir įsigijo automobilių leidinius „Autocar India“, „Autocar Professional“ ir „What Car? Indija iš Londono žiniasklaidos grupės „Haymarket“ ir įkūrusi nebankinę finansų bendrovę „Spinny Capital“, siūlanti klientams paskolas automobiliui.

Spinny įkūrėjas ir generalinis direktorius Niraj Singh atsisakė komentuoti.