„Uber“ ir „WeRide“ robotaksi paslauga Abu Dabyje oficialiai yra be vairuotojo

Praėjus metams nuo komercinės robotaksi paslaugos paleidimo Abu Dabyje, Kinijos autonominių transporto priemonių technologijų įmonė WeRide ir partneris Uber pagaliau gali pavadinti šią paslaugą be vairuotojo.

Bendrovės nurodė, kad komercinė robotaksi paslauga, kuriai nebebus žmogaus saugos operatorius prie vairo, yra atvira visuomenei ir prasidės nuo Yas salos – turistinio rajono, kuriame vyksta Abu Dabio Grand Prix Formulės 1 lenktynių trasa.

„Robotaxi“ operacijos Abu Dabyje veiks panašiai kaip „Uber“ partnerystė su „Waymo“ Ostine.

„Uber“ vairuotojai, kurie Abu Dabyje pasirenka „Uber Comfort“ arba „UberX“, gali būti suderinti su „WeRide“ robotaksi. Vairuotojai, norintys padidinti savo tikimybę būti suderintam su visiškai autonomine transporto priemone, gali pasirinkti parinktį „Autonomus“ Uber programėlėje. „Uber“ ir „WeRide“ taip pat bendradarbiauja su transporto parko operatoriumi partneriu „Tawasul“.

Paleidimas įvyko praėjus mėnesiui po to, kai „WeRide“ gavo federalinį Jungtinių Arabų Emyratų leidimą vykdyti visiškai be vairuotojo robotaksi komercines operacijas. „WeRide“ ir „Uber“ planuoja išplėsti paslaugas be vairuotojų, kad apimtų papildomas sritis Abu Dabio miesto centre.

„Šiandienos visiškai autonominis paleidimas Abu Dabyje yra istorinis transporto etapas, nes tai pirmasis be vairuotojo AV dislokavimas už JAV ar Kinijos ribų“, – pranešime teigė Sarfrazas Maredia, Uber autonominio mobilumo ir pristatymo vadovas.

Pastaruosius dvejus metus „Uber“ užmezgė partnerystę su 20 autonominių transporto priemonių technologijų įmonių įvairiose šalyse, įskaitant JAV, Europą ir Artimuosius Rytus.

Šios partnerystės išsiplėtė ir už robotaksės srities. „Uber“ pasiūlymai apima visas savarankiško vairavimo programas, įskaitant pristatymą ir krovinių gabenimą. Vien šiais metais ji paskelbė apie partnerystę su Ann Arbor, Mičigano valstijoje įsikūrusiomis „May Mobility“ ir „Volkswagen“, Kinijos savarankiško vairavimo įmonėmis „Momenta“, „Pony.ai“ ir „Baidu“, taip pat apie neseniai sudarytą susitarimą sukurti aukščiausios kokybės robotaksi paslaugą, naudojant „Lucid Gravity“ visureigius su savarankiško vairavimo sistema iš San Franciske įsikūrusio startuolio „Nuro“.

Šie sandoriai pagaliau pradeda virsti komercinėmis paslaugomis. Pavyzdžiui, „Uber“ ir „Waymo“ šių metų pradžioje Ostine pradėjo teikti robotaksi paslaugą. Dabar Uber išsiplėtė į Artimuosius Rytus su WeRide Abu Dabyje – bus dar daugiau miestų, įskaitant Dubajų.

„Uber“ generalinis direktorius Dara Khosrowshahi bendrovės trečiojo ketvirčio pelno ataskaitoje prognozavo, kad iki 2026 m. pabaigos Uber tinkle autonominės transporto priemonės bus įdiegtos mažiausiai 10 miestų.

„Uber“ ir „WeRide“ anksčiau bendrai planavo plėstis iki 15 miestų Vidurio Rytuose ir Europoje, galiausiai priartindami prie tūkstančių robotaksijų. Tai būtų didžiulis WeRide šuolis, kuris šiuo metu regione turi daugiau nei 150 robotaksių.