Rekordinis „Tesla“ pardavimų ketvirtis pasiūlė įmonei atokvėpį po siaubingos 2025 m. pradžios. Tačiau generalinis direktorius Elonas Muskas daugiausia dėmesio skiria „robotų armijos“ kūrimui ir ilgus metus trukusio, neįvykdyto pažado dėl savarankiškai vairuojančių automobilių vykdymo – užduotys, kurias jis turi atlikti, jei nori išnaudoti visą 1 trilijono dolerių kompensacijos paketo vertę.
Įtampa tarp dabartinio „Tesla“ automobilių varomo verslo ir į dirbtinį intelektą orientuoto verslo, kurio siekia Muskas, niekada nebuvo tokia aiški.
Trečiąjį 2025 m. ketvirtį „Tesla“ pristatė rekordinį skaičių transporto priemonių, daugiausia dėl to, kad Jungtinėse Valstijose suplūdo klientai, kurie pasinaudojo besibaigiančiomis federalinėmis elektromobilių mokesčių lengvatomis. Tačiau tas rekordinis ketvirtis nepadėjo didesnio uždarbio. Tiesą sakant, „Tesla“ trečiojo ketvirčio pelnas vis dar buvo 37% mažesnis nei tą patį praėjusių metų ketvirtį.
Trečiąjį ketvirtį „Tesla“ išsiuntė 497 099 automobilius, iš kurių gauta 21,2 mlrd. JAV dolerių pajamų iš automobilių – tai geriausias bendrovės pajamų rodiklis per daugiau nei metus. Tačiau „Tesla“ uždirbo tik 1,4 mlrd. USD pelno, ty tik 200 mln. USD daugiau nei antrąjį šių metų ketvirtį, teigiama trečiadienį paskelbtame akcininkų laiške. Rekordinis ketvirtis įvyko po niūrios „Tesla“ metų pradžios, kurios pardavimai smarkiai sumažėjo iš dalies dėl Musko dalyvavimo Trumpo administracijoje.
Bendrovė laiške paaiškino, kad vienas iš kaltininkų buvo didelis veiklos sąnaudų padidėjimas – 50% didesnis, palyginti su praėjusių metų trečiuoju ketvirčiu. Šis veiklos išlaidų padidėjimas atsirado dėl išlaidų AI ir kitiems MTTP projektams, taip pat dėl beveik 240 mln. USD „restruktūrizavimo“ mokesčių. „Tesla“ nepaaiškino, už ką tie restruktūrizavimo mokesčiai buvo skirti, bet galbūt tai susiję su neseniai priimtu sprendimu nutraukti šešerius metus trunkantį bendrovės „Dojo“ superkompiuterių projektą.
„Tesla“ įvardijo tarifus kaip dar vieną praėjusio ketvirčio pelno stabdymą, o tai reiškia, kad Muskas išleido apie 300 mln. USD, kad padėtų išrinkti prezidentą, kuris pakenkė bendrovės verslui. „Tesla“ vyriausiasis finansų pareigūnas Vaibhavas Taneja trečiadienį per konferencinį pokalbį sakė, kad tarifas buvo sumažintas apie 400 mln.
„Esame kritiniame „Tesla“ ir mūsų strategijos posūkio taške, kai įnešime dirbtinį intelektą į realų pasaulį“, – pokalbio metu sakė Muskas. „Tesla“ yra „visiško savarankiško vairavimo ir Robotaxi mastelio pradžioje ir iš esmės keičia transporto pobūdį“, – sakė jis.
Techcrunch renginys
San Franciskas
|
2025 m. spalio 27-29 d
Visa tai dar labiau sukels spaudimą paskutiniam bendrovės metų ketvirčiui.
„Teslai“ jau reikia dar rekordinio ketvirčio (o vėliau ir šiek tiek), jei ji nori tiesiog prilygti 2024 ar 2023 m. išsiųstų automobilių skaičiui. Bendrovė galėtų sulaukti šiek tiek pagalbos iš naujų, šiek tiek pigesnių, apleistų „Model 3“ ir „Model Y“ EV versijų. Tačiau net ir tokiu geriausiu atveju „Tesla“ gerokai nukrypsta nuo 50% augimo per metus, kurį kadaise žadėjo investuotojams ir akcininkams.
Tačiau Muskas pastaruosius kelerius metus stengėsi priversti akcininkus, investuotojus, darbuotojus ir visus kitus pažvelgti ne tik į įmonės pagrindinę veiklą – automobilių gamybą ir pardavimą. Jis lažinasi, kad Tesla ateityje galės sukurti didžiulį savarankiškai vairuojančių transporto priemonių tinklą, kuris, jo manymu, gali mesti iššūkį Uberiui. Ir jis mano, kad robotas humanoidas Optimus taps geriausiai parduodamu produktu.
Trečiadienio laiške „Tesla“ pateikė mažai naujos informacijos apie šias programas. Muskas per konferencinį pokalbį sakė, kad „Tesla“ gali pradėti kurti trečiąją „Optimus“ versiją 2026 m. pirmąjį ketvirtį. Jis kadaise buvo pažadėjęs iki šių metų pabaigos pagaminti tūkstančius robotų, tačiau, kaip pranešė „The Information“, „Tesla“ susidūrė su problemomis pradėdama „Optimus“ gamybą.
„Pateikti „Optimus” į rinką yra neįtikėtinai sudėtinga užduotis. Tai nėra panašu į pasivaikščiojimą parke”, – sakė Muskas.
Tačiau Muskas tęsė niūrius, nekonkretius Teslos teiginius apie tai, kaip „Optimus“ pakeis pasaulį. „Iš tikrųjų galite sukurti pasaulį, kuriame nėra skurdo, kur kiekvienas turėtų prieigą prie geriausios medicininės priežiūros“, – sakė jis. „Optimusas bus neįtikėtinas chirurgas“.
Didesnis dėmesys dirbtiniam intelektui, robotikai ir savarankiškai važiuojantiems automobiliams (įskaitant dviviečio „Cybercab“ gamybos pradžią) kitais metais „Tesla“ taip pat kainuos daugiau. Taneja teigė, kad dėl šių projektų kapitalo išlaidos 2026 metais „labai padidės“. Jis taip pat sakė, kad „Tesla“ turėjo padidinti su darbuotojais susijusias išlaidas, kad išliktų konkurencinga vykstančiame AI talentų kare.
„Tesla“ trečiojo ketvirčio rezultatai buvo pateikti atsižvelgiant į bendrovės pasiūlymą perduoti Muskui 1 trilijono USD vertės akcijų. Dėl šio plano bus balsuojama po kelių savaičių vyksiančiame metiniame „Tesla“ akcininkų susirinkime. Bendrovė ir Muskas aktyviai vykdo kampaniją. Nors patarėjų grupės, tokios kaip ISS ir Glass Lewis, nerekomenduoja atlyginimo paketo, greičiausiai jis bus priimtas, atsižvelgiant į didžiulę akcininkų paramą ankstesnėms pastangoms.
Tai nesutrukdė Muskui grasinti pasitraukti iš „Tesla“, jei paketas nebus patvirtintas.
Trečiadienio skambutyje jis pakartojo savo teiginį, kad jam labiau rūpi ne pinigai, o balsavimo kontrolė, kurią jam leistų kompensacijų paketas.
„Aš tiesiog nesijaučiu patogiai čia kurdamas robotų armiją ir tada būti nušalintas dėl kai kurių niekšiškų TKS ir Glasso Lewiso rekomendacijų, kurie neturi siaubingo supratimo. Turiu omenyje, kad tie vaikinai yra įmonių teroristai”, – sakė Muskas.
Ši istorija buvo atnaujinta nauja informacija iš „Tesla“ trečiojo ketvirčio konferencinio pokalbio.
